高速ETC出入口恢复“掉杆”状态！ 持卡人不用担心乱扣！

自全国取消高速公路省界收费站并网格化运营以来，不少持卡人收到了“精彩”的扣费短信。 为进一步完善制度，优化政策，改善服务，提升高速公路省级收费站取消后ETC骑手体验，浙江、陕西等省率先试点恢复ETC“抬杆”通行至原“掉杆” 国家规定，实行一车一杆，ETC车辆正常交易免费通过。

全国多省高速测试“费用显示功能”

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4月8日

贵州贵阳：开展高速公路联网收费系统实车测试

4月8日，贵州高速集团贵阳中心启动高速公路联网收费系统实车测试，包括ETC客户服务系统、ETC龙门架系统、车道收费系统、所辖10条线路的收费显示系统。中央。 全程测试整车软硬件功能、性能、精度。

测试过程中，贵阳中心按照边测试边修改的工作原则，积极解决测试过程中发现的问题，确保各项软硬件功能完备，性能符合规定，为有序开展奠定了坚实的基础。恢复收费工作后的高速公路运营基地。

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4月13日

湖北：启动高速公路ETC并入全国网络实车试验

4月13日，湖北高速ETC并入全国网络的实车测试在武黄高速武东收费站正式启动。 预计今年6月，湖北高速ETC将实现全国联网。

据介绍，目前，湖北省已基本完成ETC车道系统建设，具备实车测试条件。 实车测试于4月13日正式启动，将于4月24日完成。测试地点为省内典型站点或与ETC车道共建省界站点，包括武黄高速武东收费站、永嘉河、鄂东马武高速收费站、京珠高速站湖北南、武汉西收费站等16个收费站。

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4月14日

广东：高速公路ETC测试“收费显示功能”

从“粤通卡”运营单位广东联合电子服务有限公司获悉，广东省已组织相关单位进一步优化收费车道、ETC门架等系统功能，相关系统升级工作已启动已初步完成。 4月14日起，系统将进入实测阶段，有望在近期实现“一次出行、一次缴费、一次扣费、一次通知”。

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4月14日

福建：高速公路联网收费系统实车验证试验

为落实交通运输部取消省界收费站第十战的有关要求，确保高速公路收费恢复后系统计费准确、运行稳定，实现“一程一程，一程一程”。为实现“一票、一扣、一通知”和“收费明扣”的目标，4月14日起，福建省将在全省范围内开展全流程实车验证检测工作。

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4月16日

广西：高速公路进入实车测试阶段

为满足高速公路省级收费站取消后ETC用户的需求，实现收费站出口车道全时收费的及时显示，近日，广西进一步优化了收费车道等系统功能和ETC龙门架。 目前，相关系统升级已初步完成。 为验证系统稳定性下高速etc没有扣费杆开了，自4月16日起，广西开展了全流程实车测试。

据了解，此次测试预计将于4月30日结束。为避免车主误会，费用显示屏的金额部分暂时被屏蔽。 测试期间，通过非测试车道的社会车辆将不会收到扣费短信。

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4月16日

湖南：启动高速公路收费系统优化实车试验

4月16日10时起，湖南将启动全省高速公路收费系统优化完善实车测试。 届时，各收费站将放下栏杆，进入“一车一杆”模式。 本次实车测试不影响车辆自由通行，所有客货车辆在疫情防控期间仍享受免费政策。

在实车测试中，收费站车道将从今年2月17日实施免费通行措施时的“提杆”通行模式调整为“降杆”模式，进入“一车一车”模式。杆”模式的机动车通行收费站。 其中，ETC车辆自动感应升降杆通过； MTC车辆（人工收费车）入口处无需领取CPC通行卡，收费站工作人员完成升降杆操作。 考试结束时间另行通知。

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4月16日

山东烟台：收费系统实车测试开始

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4月17日

安徽：实施全省全过程实车验证试验

根据交通运输部工作要求，安徽省组织有关单位进一步优化收费车道、ETC门架等系统功能，相关系统升级工作已初步完成。 4月17日起，安徽省将实施全省全过程实车验证试验。 在实行免费通证政策的基础上，费用显示将显示当前通证的全额。

据介绍，本次测试是为了满足高速公路省级收费站取消后ETC用户的需求。 告知”目标。

据了解，本次测试是为了验证系统的稳定性下高速etc没有扣费杆开了，排除系统错误，将逐步对河北省内的高速公路全段进行全过程测试。 本次测试工作不影响车辆自由通行。

高速收费后

系统将如何改变？